Fødende kvinder og voldsramte risikerer bøder, hvis de opsøger hjælp

Når voldsramte kvinder opsøger hjælp, går det ind imellem stærkt. I sådan en situation er det ikke rimeligt, at man skal tænke over, hvilken bil man flygter i, lyder det fra Niels-Jacob Ulstrup, der er leder af Krisecenteret for Kvinder i Aalborg.

- Jeg synes, det er enormt uheldigt, at man har tilsidesat et behov, der i sidste ende kan betyde liv eller død. Det er ikke rimeligt, at når man flygter fra vold i hjemmet, så skal man også have den overvejelse, om det er et bødeforlæg værd at køre ind til os, lyder det fra lederen af Krisecenteret for Kvinder i Aalborg.

Krisecenteret ligger i miljøzonen i Aalborgs centrum, og det betyder, at kvinder fremover får en bøde på 1500 kroner, hvis de opsøger centeret i en gammel dieselbil uden partikelfilter. Ifølge Niels-Jacob Ulstrup kører en stor del af de kvinder, der opsøger dem i gamle dieselbiler.

- Mange vil have svært ved at betale den bøde, men jeg frygter endnu mere, at nogen vil afstå fra at søge hjælp hos os, siger Niels-Jacob Ulstrup.

Er urimeligt

Sygehus Nord i Aalborg ligger også indenfor miljøzonen. Hospitalet huser blandt andet fødselsafsnit og børneafdeling, hvor patienter ofte kommer akut. Også her vil man fremover få en bøde for at komme i en dieselbil uden partikelfilter. Det mener Danmarks demokraternes formand Inger Støjberg er urimeligt

- Hvis man skal ind og have fjernet en blindtarm, eller man skal føde eller noget i den stil, så skal man selvfølgelig ikke betale sådan en bøde, siger Inger Støjberg (DD).

Det er miljøzoner i København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg. De er indført for at mindske luftforureningen i de store byer. Organisationen Danske Patienter har selv kæmpet for at få indført miljøzonerne, fordi luftforurening kan føre til astma, kræft og hjertekarsygdomme, men de mener også, at der skal laves en dispensation, så man kan opsøge et sygehus akut i en gammel dieselbil uden at få en bøde.

- Der kan være nogle borgere, der har brug for at kunne køre på hospitalet i deres bil. Det kan for eksempel være folk med funktionsnedsættelser og lignende eller i særlige akutte situationer, hvor der er brug for adgang til hurtigt behandling, siger Morten Freil, direktør for Danske Patienter.

Se hele indslaget herunder: 

Ikke ekstra arbejde til sygehusene

Lige nu er det kø for at få eftermonteret partikelfilter på bilværkstederne. Ifølge bilstatesik.dk er der godt 63.000 personbiler, der skal have det gjort for at de lovligt kan køre ind i miljøzonerne.

Kommer man ikke til at pålægge sygehusene noget administrativt bøvl, hvis de skal til at hjælpe folk i akutte situationer med at slippe for bøder?

- Det er ganske få, det handler om, og det er rimelig nemt at dokumentere. Det må kunne lade sig gøre, konstaterer Inger Støjberg.

Minister kigger på det 

Miljøminister Magnus Heunicke (S) vil nu får breve fra både Inger Støjberg, og Niels Jacob Ulstrup, der begge ønsker, at man i akutte situationer kan få annulleret en bøde.

- Det er vigtigt med miljøzoner, der sikrer renere luft i vores storbyer og mindsker de sygdomme, som skadelig bilos medfører. Der er med de nye miljøzoner undtagelser, hvis man for eksempel skal på hospitalet eller har natarbejde. Jeg vil se nærmere på, om reglerne for akutte besøg på krisecentre i miljøzoner skal ændres, skriver miljøministeren i et skriftligt svar til TV2 Nord. 

 Ifølge lederen af krisecenteret ligger der mindst 12 krisecentret indenfor miljøzonerne i hele Danmark, hvor problemet er det samme.

- Jeg er positivistisk anlagt, så jeg håber selvfølgelig, at vi får medhold i at det er en rigtig god investering, at sikre at voldsudsatte kvinder forsat kan få hjælp uden at de skal have en bøde, når de kører ind til os, siger Niels-Jacob Ulstrup.