Aalborg Lufthavn frygter, passagererne bliver væk, når dyrere flybilletter bliver en realitet.
100 kroner.
Det beløb kommer der i gennemsnit oven i den nuværende billetpris på en flyrejse, når de nye passagerafgifter er indfaset frem mod 2030.
Regeringens netop indgåede aftale om afgifter skurrer i ørene på Aalborg Lufthavn, der bestemt ikke er enig i, at passagerne skal påføres den ekstra udgift - og pengene sendes videre til et helt andet område.
- Vi er glade for, at der kommer gang i den grønne omstilling, og det bakker vi 100 procent op om. Men vi er uforstående over for, at så stor en andel af afgiften skal bruges til en finansiere en ældrecheck, siger salg- og marketingdirektør i Aalborg Lufthavn, Martin Svendsen.
Han havde gerne set, at de ekstra penge var blevet i luftfartsindustrien.
- Vi kunne sagtens have brugt de penge til at accelerere omstillingen i luftfarten endnu hurtigere, lyder det.
Ond cirkel
Martin Svendsen frygter, at Aalborg - som er Danmarks tredjestørste lufthavn - vil miste en del af sine passagerer på dén konto. I 2022 rejste 1.357.873 millioner passagerer gennem Aalborg Lufthavn.
- En afgift går jo ind og påvirker udbud og efterspørgsel, og analyser har jo også vist, at der vil være færre passagerer frem mod 2030, hvor afgiften er fuldt ud indfaset, lyder det fra salgs- og marketingsdirektøren.
Den nye flyafgift bliver gradvist indfaset fra 2025 og er fuldt ud indfaset i 2030.
- Det vil påvirke sammenhængskraften, det nordjyske erhvervsliv og pendlerne, så det vil give negative påvirkninger. Det kan blive en ond cirkel, hvor færre passagerer giver færre afgange og endnu færre passagerer, mener Martin Svendsen.
VIDEO: Salgs- og marketingdirektør Martin Svendsen om afgiften:
Pendlerne rammes også
Transportminister Thomas Danielsen (V) bekræfter på pressemødet fredag, at også pendlerne, der dagligt rejser mellem Aalborg og Københavns lufthavne, rammes af de højere billetpriser.
Jeppe Bruus (S) anerkender også, at pendlerne rammes, og at nogle af dem formentlig vil vælge dén transportform fra fremover.
- Ja, det kan komme til at betyde en lille passagernedgang, siger han.
Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard (M) forventer, at den nye passagerafgift vil reducere indenrigsluftfarten med ni procent.
- Men det er jo lige så åbenlyst, at den her aftale ikke går ud på at gøre det umuligt at flyve, understreger klimaministeren.
Sådan ser den nye flyafgift ud
Afgifterne indføres i 2025 og stiger løbende frem mod 2030, hvor de vil være fuldt ud indfaset.
Der kommer en afgift på 50 kroner oveni billetten, når man i 2030 flyver indenfor Europas grænser.
Afgiften på de mellemlange rejser bliver 310 kroner, mens de lange rejser bliver 410 kroner dyrere, når aftalen er fuldt indfaset i 2030.
Flyver man ud af Danmark, skal man betale afgiften på den ene billet, mens den skal betales to gange – tur/retur – hvis man rejser indenrigs i Danmark.
Der lægges op til betydelige afgifter på 70 kroner i gennemsnit allerede fra 2025.
Som en del af aftalen er der afsat 800 millioner kroner fra 2025 til 2029. Pengene skal være med til at sikre den første grønne indenrigsrute i 2025.
Den nye aftale om flyafgifter er indgået mellem SVM-regeringen, SF og Enhedslisten.
Kilde: tv2.dk
Nordjyder straffes
Hos den nordjyske pendlerklub SKAAL, hvor medlemmerne rejser dagligt mellem Aalborg og København, er frustrationen over den nye flyafgift stor.
- Jeg er utilfreds med, at jeg skal betale dobbelt så meget som københavnerne, fordi jeg skal ud og ind af en dansk lufthavn to gange. Og det er virkelig irriterende, siger formand Henriette von Platen, der selv bor i Nordjylland og arbejder i København.
Pendlerformanden så hellere, at afgiften blev pålagt en returbillet.
- Det vil løse alle problemer, siger hun.
Der vil være færre passagerer frem mod 2030, hvor afgiften er fuldt ud indfaset
En del af indtægterne fra den nye passagerafgift går til at forhøje ældrechecken med 4800 kroner. En beslutning fra regeringens side af, som ikke falder i god jord hos Henriette von Platen.
- Det vil sige, at jeg skal betale 9.000 kroner om året til ældrechecken for at komme på arbejde. Det har jeg svært ved at forstå, lyder det.
I yderste konsekvens frygter pendlerklubbens formand, at det nordjyske erhvervsliv kommer til at lide under de afledte effekter af de kommende højere flypriser.
VIDEO: Nordjysk pendlerklub ærgrer sig over ny afgift: