85 procent.
Uden så meget som at ændre på en møtrik, så meget kan Color Line reducere deres CO2-emissioner ved at bruge biobrændstof.
De store Color Line færger, SuperSpeed 1 og SuperSpeed 2 kan fragte tusindvis af passagerer gennem bølgerne fra Hirtshals til Norge med grøn samvittighed.
Færgerne forsynes med biobrændstof fra den danske leverandør Bunker One, melder TradeWinds.com.
Ifølge mediet flugter det nye brændstof med EUs direktiver for vedvarende energi.
Som om den grønne samvittighed ikke er nok, er virksomhederne bag blevet enige om, at det er et dansk produceret biobrændstof, fra det danske Daka ecoMotion.